lunes, 31 de mayo de 2010

No os perdisteis nada



La paliza que se dieron unos cuantos en el Soplao el pasado fin de semana debió de pasar factura. La Plaza del Marqués se encontró ayer inusualmente desangelada, tan solo Germán sobrevivió a los diez mil, y pudo repetir la hazaña junto con Roberto, Jose Manuel y un servidor. Queda claro que en las filas de los Repechinos hay mucho masoquista y que basta que falte el torturador para que todos se busquen actividades alternativas a lo de dar pedales pero, craso error, sobran los torturadores. Para que quedeis tranquilos os diré que hicisteis bien quedándovos en casa, porque recorrimos unos 150 Km. de extrema dureza, llegamos a casa exhaustos y doloridos, y por si fuera poco, el sufrimiento nos impidió disfrutar de la ruta.

viernes, 28 de mayo de 2010

Rey lobo


Rey lobo es el último libro que ha caído en mis manos, tiene como protagonista a un guerrero íbero que vuelve a su patria, después de pasar muchos años de batallas por el Mediterráneo, peleando como mercenario al servicio de los cartagineses. Su esperanza de emprender una nueva y tranquila vida como pastor en la aldea donde nació se ve truncada por la naturaleza guerrera de su pueblo y la necesidad de vengar la muerte de su antiguo jefe, lo que llevará al protagonista afrontar nuevas tribulaciones.
La novela histórica siempre me ha parecido una distraida forma de aprendizaje, y de esa manera esta de Juan Eslava Galán me ha acercado al conocimiento de los pueblos que habitaron la península antes de la llegada de los romanos. Lectura recomendada, feliz lectura.

miércoles, 26 de mayo de 2010

Cuevas del Agua




Cuevas del Agua es un pequeño pueblo situado a 7 Km. de Ribadesella. Para llegar a él se debe seguir la carretera RS-2, que pasa por delante de la cueva de Tito Bustillo, y dejando atrás Sardalla, primero en subida y luego en un descenso que cruza por debajo de la A-8, nos ponemos a las puertas de la localidad. Cuevas del Agua tiene una particularidad que la hace singular, para acceder al pueblo el único acceso por carretera supone atravesar una cueva natural, unos trescientos metros que recorres en el coche lentamente admirando las paredes y la bóveda de tan espectacular entrada. Cuevas es también principio y fin del P.R. AS-58.1, Ruta de los Molinos de Ribadesella, una buena disculpa para acercarse a conocer el lugar.

Tito Bustillo

Cuevona de Ardines

Una visita a Ribadesella con parada en la la cueva de Tito Bustillo, en eso consistió la mañana del domingo. No estaba planificado pero pillaba de paso, así que hicimos un alto en el camino y visitamos la Cuevona y la cueva de Tito Bustillo. Sólo había estado una vez hace ya muchos años y el recuerdo que tengo dista mucho de la realidad actual. Ahora un edificio hace de entrada y antesala de la entrada a las cuevas, y en otro anexo un aula didáctica nos explica todo lo necesario para imbuirnos durante un tiempo en un pasado remoto, que nos retrotrae al clima glacial que padecían nuestros antepasados en el valle de Ardines, en el que se asentaban. A diferencia de mi primera visita en la que tengo la imagen de una cueva preciosa donde admirar las caprichosas formas de las paredes, de las estalactitas y estalagmitas, de las bóvedas y columnas, en esta ocasión se caminó en la más absoluta penumbra, aliviada la oscuridad por las lámparas que iban marcando el camino cada pocos metros. Ya no se puede admirar la cueva porque la luz favorece la aparición de hongos que dañarían las pinturas, por eso se transita en la oscuridad. Adivinando formas imposibles en la negrura se llega hasta la sala de los caballos, y la linterna de la guía nos descubre, haciendo un alto en el sinfin de explicaciones, el cuadro de caballos y alces pintados en aquellos muros. Es realmente impresionante poder admirar las pinturas que algunos hombres hicieron hace 15.000 años. En la cueva existen mas pinturas pero las de esta sala son las únicas que permiten ver por condiciones de accesibilidad y conservación. La visita dura aproximadamente hora y cuarto, y en el interior la temperatura se mantiene constante a 13º C por lo que conviene llevar ropa de abrigo. Mas información: Cueva de Tito Bustillo.

martes, 25 de mayo de 2010

El Valle. Secuelas del sábado


A petición del anfitrión de la salida en bici del sábado, he buscado algo de información que nos aportase un poco más de conocimiento sobre esos terrenos de la parte final de la marcha en que una vez dejado atrás definitivamente Monte Aréo nos adentramos en Guimarán y El Valle, y más concretamente en la caja del ferrocarril Estratégico de la línea Ferrol- Gijón que nunca se llegó a finalizar. Hace tres años un taller de empleo realizó trabajos de recuperación del antiguo trazado ferroviario y de elementos etnográficos de su entorno como fuentes y lavaderos, en un plan que llevaba la denominación "Vía verde del ferrocarril Estratégico". La obra del ferrocarril se inició en 1922 bajo un proyecto de finales del siglo anterior, pero nunca se llegó a terminar. A falta de los railes, todo lo demás: caja de vías, puentes, andenes, ya estaba terminado. Al inicio de la Guerra Civil se detuvo la obra y parte del material acopiado se destino a asiento de la vía de Aboño a Gijón y posteriormente a la finalización del conflicto se procedió al levantamiento de la vía tendida hasta el momento para la reparacion de otros ferrocarriles dañados durante el periodo bélico.
Coincide en la zona con la vía verde del inacabado ferrocarril lo que fue durante la Guerra Civil el aeródromo militar de El Valle, el más importante campo de aviacion militar al servicio de la republica durante la contienda. Estuvo activo hasta octubre de 1937, cuando todo el concejo pasó a manos del ejercito nacional. Una placa de azulejos sobre un bunker, en la misma caja de vía, es recuerdo de aquel campo y de los que por allí pasaron.




lunes, 24 de mayo de 2010

Un buen guía




Contar con un buen guía siempre es una suerte y aunque parezca imposible lo que os voy a decir, puedo aseguraros que en una prometedora mañana de sol, y bajo un cielo completamente azul, la estrella Polar puso en nuestro camino al guía indicado para disfrutarla. En buena y armoniosa compañía, el "modesto" guía nos obsequió con un recorrido de lo más bonito por Monte Aréo, con todo lo que ello implica, subidas, bajadas, dólmenes, áreas recreativas, estrechos senderos por los que rodábamos en fila india y un final suave y didáctico, por el valle de Guimarán.

viernes, 21 de mayo de 2010

Sol, mar, viento.






Cantu a los díes fuxíos (Canto a los días huídos). Senda del Cervigón.

Te acercaré el viento del nordeste

miércoles, 19 de mayo de 2010

La rotonda desde dentro






En la entrada a Gijón por la autopista hay desde hace meses una glorieta que algunos se empeñan en ver desde dentro. Aunque para ser sinceros los que ansían tan curiosa perspectiva ven mas bien poco. En sus intentos por atajar se quedan las mas de las veces en el medio de la misma y con el cárter roto, pero los hay con tal obstinación que en sus intentos de acortar por el medio se topan con la caseta del transformador eléctrico ¿a quién se le habrá ocurrido poner eso ahí?. Claro, cuando pasa eso la cosa tiene peor arreglo. Algunos dicen que la glorieta está mal señalizada pero no creo que se trate de señales. Desde más de un kilómetro antes se advierte del final de la autopista, hay señales de limitación a cien, a ochenta, a sesenta, a cuarenta, hay bandas en el suelo, señales de advertencia... no, no se trata de señales, se trata de responsabilidad al volante, se trata de no correr y se trata de no beber. Esto que parece una obviedad no todo el mundo lo entiende y lo malo es que llegará el día en que alguno de los que ahora meten el coche a pastar en el cesped se lleve por delante algún vehículo que esté circunvalando la rotonda y entonces habrá algo para alguien que ya no tendrá solución.

En una ocasión circulando por una avenida ya anochecida, y con los limpiaparabrisas batiendo la lluvia, advertí a una persona ya mayor de que no estaba cruzando por el sitio adecuado. A lo que me respondió: "No, pero ya lo veía". Lo que debemos entender por nuestra seguridad es que muchas veces no dependemos de lo que nosotros vemos si no de lo que ven los demás, que a veces es muy poco.

martes, 18 de mayo de 2010

Cuando ruedas solo





Rodar solo es realmente distinto a rodar en compañía, no importa si ésta es escasa o numerosa, si te acompaña uno, o si te acompañan una docena; la conversación hace que te distraigas de la dureza del camino, el pedalear se hace ameno, reparas menos en los detalles y piensas menos en el esfuerzo; pero cuando ruedas solo los sentidos se agudizan. Notas cuando vas realmente acoplado a tu bici y cuando te fundes con el entorno como otro animal más. Anteayer mientras subía por la pista hacia el Cordal de Peón con el sol en lo alto escuchaba otros sonidos que sustituían las habituales charlas, escuchaba a los grillos, oía los cencerros de las vacas, escuchaba a las lagartijas ocultarse entre la hierba, escuchaba el rodar de mi bicicleta y hasta los latidos de mi corazón. Pero también me llegaban otras sensaciones, sentí el frescor del agua salpicándome el culotte y empapando mis zapatillas al atravesar un charco de esos que ocultan los bujes, sentí el cansancio, sentí el silencio, sentí el frío, sentí que tenía que ir con cuidado,- como siempre cuando va uno solo por esos lugares donde no es fácil encontrar ayuda- sentí un par de espinas clavadas en mi rodilla y mis ojos disfrutaron de la visión del corzo que me mostró el camino antes de perderse en la espesura.

lunes, 17 de mayo de 2010

Estaba obligado


Noto la presión, sé que no puedo parar ahora. Tengo a todo el personal dando pedales a toda máquina y sé que en cuanto me despiste me dejaran tirado como un perro. Claro que si unos van a la salida de Ribadesella, a los 101 peregrinos, el próximo fin de semana a los 10000 del Soplao...y los que se quedan andan dando su vueltina por Cuatro Jueces, el Fario y etc... cómo para hacer sendas está la cosa. Ayer con el bocado en la boca y en solitario subí por la pista al Cordal de Peón y lo recorrí hasta salir a la carretera de Argañoso. A la vuelta, en las primeras rampas del Curbiellu, con el frío de la bajada y sin beber nada porque había salido sin agua, estaba muerto, y las piernas avisándome de los calambres que me iban a empezar a entrar si no las trataba bien en la subida. Por fortuna, las rampas tendidas del Curbiellu no se me atragantaron y llegué a casa sin más contratiempos. ¡Lo que hay que sufrir! Ampliaré esta crónica con más tiempo porque las salidas en solitario, aun reconociendo que no me gustan, te descubren sensaciones que en las salidas en grupo te pasan desapercibidas.

viernes, 14 de mayo de 2010

El auténtico

Vamos cuesta abajo, a toda velocidad, derrapando en todas las curvas, perdiendo el control. Está claro, no hay que ser muy listo, nos la vamos a pegar. Y eso que ya nos lo habían dicho: "no corráis que os la vais a dar, que os vais a dar una buena..." Pero nada, esto es adrenalina pura. Esta la libramos, enderezamos el rumbo, -no hay quien se lo crea-. Seguimos, ¡Hostia, una vaca!-parece un dinosaurio de Colunga, parada en el medio de la bajada-tratamos de frenar. Demasiado tarde, ¡Vaya galleta que nos espera!, apretamos el freno...no responde, y encima reventón, la llanta por fuera, saltan más chispas que en el afilador, y por si fuera poco el muro de frente. En unas décimas toda la vida que pasa por delante, y el tiempo que se para, como en Matrix. Ya recuerdo, claro, me lo recitaba mi padre de pequeño: Mira papá, sin una mano; mira papá, sin las dos manos; mira papá sin un pie; mira pápa sin los dos pies; mira papá,...sin dientes.

Si tiene que haber un Presidente, que por lo menos sea el auténtico.


jueves, 13 de mayo de 2010

Cuando miro al cielo






Hasta el cuarenta de mayo no te quites el sayo, ni hasta el cuarenta y uno, el cuarenta y dos, el cuarenta y tres... mientras tanto mira al cielo a ver, si en algún momento, por casualidad, ves el sol aparecer.

miércoles, 12 de mayo de 2010

La canción del pirata

Creo que todos hemos escuchado o leido alguna vez "La canción del pirata", la poesía de José de Espronceda. En los libros de texto que yo estudiaba recuerdo que en literatura solían acompañar las biografías de los poetas con pequeños extractos de sus obras. En el apartado de los poetas del romanticismo estaba, entre otros como Becquer, José de Espronceda y su "canción del pirata". Sólo se encontraba en aquel libro la primera parte de aquella poesía, pero suficiente para memorizarla y que picara el gusanillo de ver como continuaba, y tengo que decir que útil o no, ahí sigue, en la cabeza.
Una curiosidad, José de Espronceda murió con la misma edad que Gustavo Adolfo Becquer, treinta y cuatro años, no sé si era requisito indispensable en aquella época para convertirse en un gran poeta, pero así quedaron en la historia.

Canción del Pirata
Con diez cañones por banda,
viento en popa, a toda vela,
no corta el mar, sino vuela,
un velero bergantín,
bajel pirata que llaman,
por su bravura, El Temido,
en todo mar conocido
del uno al otro confín.
La luna en el mar riela,
en la lona gime el viento,
y alza en blando movimiento
olas de plata y azul;
y ve el capitán pirata,
cantando alegre en la popa,
Asia a un lado, al otro Europa,
y allá a su frente Estambul.
Navega, velero mío
sin temor,
que ni enemigo navío
ni tormenta, ni bonanza
tu rumbo a torcer alcanza,
ni a sujetar tu valor.
Veinte presas
hemos hecho
a despecho
del inglés
y han rendido
cien naciones
sus pendones
a mis pies.
Que es mi barco mi tesoro,
que es mi dios la libertad,
mi ley, la fuerza y el viento,
mi única patria, la mar.
Allá muevan feroz guerra
ciegos reyes
por un palmo más de tierra;
que yo aquí; tengo por mío
cuanto abarca el mar bravío,
a quien nadie impuso leyes.
Y no hay playa,
sea cualquiera,
ni bandera
de esplendor,
que no sienta
mi derecho
y dé pechos mi valor.
Que es mi barco mi tesoro,
que es mi dios la libertad,
mi ley, la fuerza y el viento,
mi única patria, la mar.
A la voz de "¡barco viene!"
es de ver
cómo vira y se previene
a todo trapo a escapar;
que yo soy el rey del mar,
y mi furia es de temer.
En las presas
yo divido
lo cogido
por igual;
sólo quiero
por riqueza
la belleza
sin rival.
Que es mi barco mi tesoro,
que es mi dios la libertad,
mi ley, la fuerza y el viento,
mi única patria, la mar.
¡Sentenciado estoy a muerte!
Yo me río
no me abandone la suerte,
y al mismo que me condena,
colgaré de alguna entena,
quizá; en su propio navío
Y si caigo,
¿qué es la vida?
Por perdida
ya la di,
cuando el yugo
del esclavo,
como un bravo,
sacudí.
Que es mi barco mi tesoro,
que es mi dios la libertad,
mi ley, la fuerza y el viento,
mi única patria, la mar.
Son mi música mejor
aquilones,
el estrépito y temblor
de los cables sacudidos,
del negro mar los bramidos
y el rugir de mis cañones.
Y del trueno
al son violento,
y del viento
al rebramar,
yo me duermo
sosegado,
arrullado
por el mar.
Que es mi barco mi tesoro,
que es mi dios la libertad,
mi ley, la fuerza y el viento,
mi única patria, la mar.


Y para los que la empiezan recitando: "Con cien cañones por banda...". Cien cañones por banda no los tenía ni el mayor de los galeones españoles. Esto que nadie lo tome a mal, es pequeño apunte didáctico para que no se vuelvan a equivocar.




martes, 11 de mayo de 2010

¿Recordarás?



Mi ciudad está cambiando, cambia continuamente y muchas veces me cuesta recordar como estaban las cosas. Da igual cuantas veces haya pasado por los sitios, a veces me cuesta recordar. Aprovecha para sacar ahora tus fotos de recuerdo del puente del Piles, de la playa de vías, del viejo estadio, y de todos esos sitios que ahora están en obras porque pasado un tiempo a ti también te costará recordarlos.

La canción que escucharás en el vídeo es de unos chicos de Seattle, Band of Horses, el tema se llama The Funeral y está incluido en su album Every thing all the time. Seguro que te suena.



lunes, 10 de mayo de 2010

Un lunes sin crónica


No es lo habitual de un lunes escribir un post sin narrar las experiencias del fin de semana a lomos de la bicicleta pero realmente mi salida del domingo fue tan light que si queréis leer algo de verdad sobre bicicletas deberéis pinchar en las crónicas de los chicos de la primera división, esos que se fueron a Ponferrada a darse un buen baño de barro en lugar de ir a la Manga del Mar Menor donde podrían haber hecho lo mismo pero sin pasar tanto frío. Crónicas de los 101 peregrinos por "el sonido de mi tambor" y por "Cimafermín".


Y si preferis otro tipo de lectura, si queréis leer algo ligero y ameno, aprovechando el tirón de la película sobre Sherlock Holmes, muchas editoriales han reeditado las historias del personaje de Conan Doyle. Yo os recomendaría sobre todas "Estudio en escarlata", que además es la primera y donde se presenta al personaje y otra que me encanta "El Valle del Terror". Feliz lectura.

viernes, 7 de mayo de 2010

El ratoncito Pérez ha llegado a la ciudad

Podría extenderme contando la maravillosa experiencia que supone que a tu hijo se le caiga un diente a la una de la mañana, y cómo el ratoncito Pérez estuvo aguardando hasta las tres para recoger el dientecillo. También te podría contar que al ratoncito le podrían haber dicho lo de: "Tanto nadar, para morir en la orilla." Te podría hablar de la fe ciega de los niños en los Reyes Magos y de como el día en que esa magia se acabó, lo primero que uno preguntó, fue: entonces...el ratoncito Pérez, ¿tampoco existe?... ¿Hay respuesta? Sí, todos existen, al menos durante un tiempo todos existen.

jueves, 6 de mayo de 2010

La épica en la Titan Desert

Se está corriendo estos días la Nissan Titan Desert que transcurre por terrenos pedregosos y arenosos de Marruecos, no sé si es la carrera de mountain bike más dura del mundo, pero sí una de las mas duras, concretamente la edición de este año consta de cinco etapas con salida en Maadid y final en Ouarzazate, 440 Km. en cinco jornadas con temperaturas de 40 grados a la sombra, aunque la sombra no es de lo que más abunda en el desierto marroquí, y un desnivel acumulado de 4460 metros. Terreno abonado para la épica y la superación personal porque entre los Melchor Mauri, Abraham Olano, Roberto Herás y otros por el estilo me encontré viendo en el resumen de anteayer a un tal Rafael Llátser, un médico alergólogo de 46 años al que le amputaron una pierna cuando tenía 16, y que corre con su única y potente pierna izquierda, parándose a poner la prótesis para pasar las dunas cuando es imposible pedalear. Su bicicleta es estandar, de doble suspensión para no perder tracción y no tiene pedal derecho. Cualquiera que haya montado alguna vez en bici se puede imaginar lo que supone ir con un solo pedal, y hacer la fuerza hacia abajo y hacia arriba. Impresionante.


miércoles, 5 de mayo de 2010

El futuro ya está aquí

Se llama Hiriko, y aunque el vídeo es una simulación parece que el proyecto de crear estos mini-vehículos electricos y plegables es ya un hecho. Varias empresas alavesas en colaboración con el instituto tecnológico de Massachusetts están dando los pasos para poner en circulación este pequeño vehículo eléctrico capaz de aprovechar el más mínimo espacio gracias a sus reducidas dimensiones, su capacidad de reducir la distancia entre ejes y sus cuatro ruedas direccionales.
Parece increible que se extraiga tanto petróleo como para llenar los tanques de todos los vehículos del mundo, y no menos increible que el planeta aguante todas las emisiones de humo de esos vehículos, asi que aunque parezca el Hiriko sacado de una película de ciencia-ficción y los vehículos eléctricos un atraso en comparación con los potentes motores de gasolina de nuestros coches, acostumbrémonos a verlos como una solución, al menos en las ciudades.

martes, 4 de mayo de 2010

De ruta por la Sierra del Sueve

Ya sé que hay mucho remolón pero como quiero que la gente se mueva y disfrute de nuestro paraíso natural os voy a ampliar un poco la información sobre la ruta al Sueve de la semana pasada. La ruta parte del Alto la Llama, para llegar hasta él se puede hacer, bien por la AS-358 desde Villamayor o bien por la AS-258 desde Colunga, en el alto está el bar Asturcón que tiene frente a él un pequeño estacionamiento. Poniéndonos en dirección a Colunga y a unos veinte metros del estacionamiento se coge una pista a la derecha que en continua y bella subida, plagada de asturcones y vacas, nos lleva a la Majada de Espineres, donde cada año el penúltimo sábado de agosto se celebra la fiesta del Asturcón. La ruta con profusión de fotos, información y detalles la encontraréis como tantas otras en la página de Javier Vidal, Asturias en imágenes, de la que siempre tengo un enlace en el margen. Para acceder a ella directamente sólo tenéis que pinchar en ruta por el Sueve 1, y ruta por el Sueve 2.
A nosotros en nuestro caminar se nos unió en la salida el perro del bar que nos ofició de guía y pasó el día con nosotros, y pudimos ver los gamos, que era nuestro principal objetivo y recrearnos con las apacibles y bucólicas imágenes de los asturcones pastando en las majadas del Sueve. Como fue un dia caluroso y el agua se echa de menos en la subida, os advierto que en la Majada de Espineres, escondida a la derecha entre la sombra de los arbustos se hallá la fuente de Santarrúa, buen sitio para llenar la cantimplora y seguir, atravesando la majada y remontando el collado, hacia la Majada de el Potríl, a los pies del Picu Mirueñu.


Otras cosas

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